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结构更优化。通过持续推进大宗货物和中长途运输“公转铁”“公转水”，铁路和水运在全社会货运周转量中的比重逐步提升。“我国公路运输成本为0.2到0.4元/吨公里，铁路运输成本约为0.15元/吨公里。每提高铁路货运量1个百分点，可带动物流成本降低0.2到0.5个百分点。”交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林告诉记者，我国铁路货运量由2015年的33.6亿吨增长到2023年的50.1亿吨，“加快推进‘公转铁’‘公转水’，充分发挥多种运输方式的组合优势，将持续为物流降本增效提供空间。”

中国发展高层论坛2024年年会3月24日至25日在北京举行。3月25日，达能全球首席执行官盛睿安在会后接受记者采访时表示，在中国，60岁及以上的老龄人口已接近3亿。如何让他们更长寿更健康是一个非常重要的议题。这不仅与社会的和谐息息相关，也对经济的增长至关重要。盛睿安说，“我们将不断加强科研力量，构建新质生产力，将更多的优质创新产品带给中国消费者”。

最近这段时期，国际唱衰中国的声音不少，“中国经济见顶论”也屡见报道，其中有多少是接受了美国的“赞助”、在披着马甲“带节奏”？面对美国的抹黑，一方面，我们当然要一如既往做好防范工作，不让这些非法行径得逞。另一方面，我也想到一句词——“莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行 ”，美国散布虚假信息，阻挡不了中国向前的脚步，美国喜欢偷偷摸摸地“带节奏”，但中国的发展自有坚定节奏，怎么会被轻易打乱？我们做好自己的事情，且行且看且从容！

近日，铁路12306App与春秋航空股份有限公司联手共同打造了以石家庄为换乘枢纽的空铁联运网络，新增可售航线200余条，支持北京、衡水、保定、邢台、邯郸等经石家庄前往春秋航空国内各通航城市的双向空铁联运销售，为旅客提供更丰富的机票产品选择。